Schade aan je motorfiets door een glad wegdek na wegwerkzaamheden: DAS verhaalt
Een motorfiets die onder je vandaan glijdt door een verraderlijke gladde plek na wegwerkzaamheden.
Je hartslag schiet omhoog, de schrik zit er goed in en je hebt direct schade. De eerste vraag die door je hoofd schiet: wie betaalt dit? Het antwoord is vaak niet wat je hoopt, maar er is wel degelijk een weg vooruit. DAS helpt je om de juiste partij aansprakelijk te stellen en je schade te verhalen.
Schade door gladheid vaak niet vergoed
Even lekker toeren op je motor, ook in de herfst of winter.
Maar wat als je onderweg bent en door gladheid schade oploopt? Standaard een WA-verzekering? Dan zit je vaak op een teleurstelling te wachten.
Deze verzekering dekt alléén schade die je aan anderen toebrengt. Jouw eigen motor is je eigen zorg. Je kunt dus flink uit de pocket betalen voor reparaties aan je eigen voertuig. Een WA-pluspolis (ook wel WA+ of beperkt casco genoemd) zit iets ruimer in de dekking, maar dekt in de regel óók geen schade door eigen uitglijden op glad wegdek.
Denk hierbij aan schade door een valpartij door gladheid. Wel dekt WA+ vaak schade door aanrijding met wild, dus dat is een klein lichtpuntje.
De volledige casco-dekking (allrisk) is vaak de enige die schade door zelf uitglijden door gladheid dekt, inclusief schade aan je eigen motor. Stel je bent aangereden door een andere weggebruiker door de gladheid. Dan is het zaak om de schade op de WA-verzekering van de ander te verhalen.
Een conflict over aansprakelijkheid is complex en precies waar een rechtsbijstandverzekering van DAS het verschil maakt. Zij zorgen dat je recht krijgt waar je recht op hebt.
Schade door glad wegdek
Gladheid ontstaat door sneeuw, ijs, regen en gladde plekken door wegwerkzaamheden. Denk aan modder, olie of los zand.
Zeker na werkzaamheden kan het wegdek verraderlijk glad zijn. Veel motorrijders onderschatten dit. Gladheid is een stille vijand die met name in de schaduw van de zon of in de bochten op de loer ligt.
Je banden hebben minder grip en voor je het weet ben je de controle kwijt.
Wegbeheerders zijn verantwoordelijk voor de veiligheid van de weg. Ze moeten maatregelen nemen, maar dat betekent niet dat ze altijd aansprakelijk zijn voor elke valpartij. Het is essentieel om te weten hoe je verzekerd bent en wat je kunt doen als je schade oploopt. Zo voorkom je dat je voor onverwachte kosten komt te staan.
Wie betaalt jouw schade door gladheid?
De vraag wie opdraait voor de kosten hangt af van de oorzaak en je verzekering. In Nederland is het wettelijk stelsel rondom gladheidsschade ingewikkeld.
Het hangt af van de vraag of de wegbeheerder zijn plichten is nagekomen. Hieronder leggen we de juridische kaders uit. Wegbeheerders hebben een zorgplicht.
Inspanningsplicht, geen garantie
Dit is een inspanningsplicht, geen garantieplicht. Dat betekent dat ze moeten doen wat redelijkerwijs van hen mag worden verwacht om gladheid te bestrijden.
Ze zijn niet verplicht om te zorgen dat elke meter weg 100% stroef is. Ze moeten een plan hebben en uitvoeren, maar een perfecte stroefheid garanderen ze niet. Wegbeheerders hebben beleidsvrijheid. Zij bepalen welke wegen ze strooien en wanneer.
Beleidsvrijheid bij strooien
Hoofdwegen en belangrijke fietspaden krijgen prioriteit. Dit is praktisch, want strooizout is duur en slecht voor het milieu.
Jouw mooie bochtige provinciale weg kan dus langer glad blijven dan de A-weg. Deze beleidsvrijheid maakt het voor jou lastig om de wegbeheerder aan te spreken. De rechter beoordeelt of de wegbeheerder voldoende heeft gedaan.
Voldoende gedaan om gladheid te voorkomen
Daarbij kijken ze naar het gladheidsbestrijdingsplan en of het systeem (GMS) goed werkt.
Is er volgens het plan gestrooid? Dan is de kans op succesvolle aansprakelijkstelling klein. Is er niet gestrooid terwijl het plan dat wel voorschreef?
Eigen verantwoordelijkheid
Dan is de kans groter dat de wegbeheerder aansprakelijk is. Jij als motorrijder bent zelf ook verantwoordelijk.
Je moet je rijstijl aanpassen aan de omstandigheden. Rijdt je te hard of neem je een bocht te scherp bij gladheid?
Gladheidsbestrijdingsplan wegbeheerder
Dan draag je vaak (gedeeltelijk) zelf schuld. Dit kan leiden tot een eigen bijdrage of afwijzing van je claim. Een rechtsbijstandverzekering helpt je om dit juridisch goed uit te vechten.
Elke wegbeheerder moet een gladheidsbestrijdingsplan hebben. Dit plan beschrijft hoe en wanneer wordt gestrooid.
Wegbeheerder draagt wettelijk zorgplicht
Rijkswaterstaat, provincies, waterschappen en gemeenten zijn de verantwoordelijken. In dit plan staan prioriteiten en strooitijden. Via het GMS (gladheidsmeldingsysteem) meten ze temperatuur en vochtigheid van het wegdek om te beslissen tot actie over te gaan. De wetgever legt de zorgplicht vast.
De wegbeheerder moet het wegdek veilig houden. Dit is een complex gebeuren.
Automobilist, motorrijder en eigen verantwoordelijkheid
De juridische discussie spitst zich toe op de vraag of de maatregelen redelijk waren. Een rechtsbijstandverzekering van DAS kan hier een deskundige jurist op zetten om te beoordelen of er een kans van slagen is. Naast de wegbeheerder is ook elke weggebruiker verantwoordelijk bij schade door opspattend grind.
Je moet rekening houden met de weersomstandigheden. Zorg voor goede banden en pas je snelheid aan.
Ben je betrokken bij een aanrijding? Dan is het zaak om bewijs te verzamelen. Getuigen, foto’s van de situatie en een politierapport helpen bij het verhalen van schade.
Hoe ben je verzekerd?
Check je polisvoorwaarden. Een WA-verzekering dekt je eigen motor nooit.
WA+ (beperkt casco) dekt meestal geen schade door eigen uitglijden, wel aanrijding met wild. Allrisk (volledig casco) dekt schade door eigen uitglijden door gladheid.
Als je motor door gladheid total loss raakt, betaalt allrisk de dagwaarde uit. Een eigen risico is vaak wel van toepassing, bijvoorbeeld €500 of €1000. Een rechtsbijstandverzekering met module verkeer helpt je om schade te verhalen op derden.
Praktische tips bij schade door gladheid
Wat nu te doen als je onderuit gaat door gladheid? Allereerst: zorg voor je eigen veiligheid en die van anderen.
Bel indien nodig 112. Vang de motor op en zorg dat je niet in gevaar komt. Daarna is het zaak om je juridische positie te versterken. Volg deze stappen.
- Pas je snelheid drastisch aan bij gladheid of blijf thuis. Dit voorkomt schade en verhoogt je veiligheid.
- Controleer je motorverzekering op volledig casco-dekking voor wintergebruik. Zorg dat je weet wat je verzekerd hebt.
- Verhaal schade op WA-verzekering van andere weggebruiker bij aanrijding. Verzamel direct bewijs.
- Neem contact op met DAS voor juridische hulp. Zij helpen bij het aansprakelijk stellen en het verhalen van schade.
- Vraag om het gladheidsbestrijdingsplan van de wegbeheerder. Dit is cruciaal voor je claim.
Wat DAS voor je kan betekenen
Een conflict over schade door gladheid is juridisch ingewikkeld. DAS heeft specialisten die precies weten hoe ze de aansprakelijkheid moeten vaststellen.
Ze bekijken je polisvoorwaarden, beoordelen het gladheidsplan en onderzoeken of de wegbeheerder zijn zorgplicht is nagekomen.
Ze verzamelen bewijs, schakelen experts in en onderhandelen met de tegenpartij. Heb je een rechtsbijstandverzekering met de module Verkeer? Dan is juridische hulp vaak volledig gedekt.
Zonder deze verzekering kan juridische hulp snel oplopen tot enkele duizenden euro’s. Met DAS sta je sterk en voorkom je dat je het onderspit delft tegen een sterke wederpartij zoals een gemeente of verzekeraar.
Conclusie: blijf alert en goed verzekerd
Gladheid op de weg is verraderlijk en schade ligt op de loer.
Je verzekering betaalt lang niet altijd uit. De wegbeheerder heeft een inspanningsplicht en geen garantieplicht. Je eigen verantwoordelijkheid is groot. Een allrisk verzekering of een rechtsbijstandverzekering van DAS bij schade door verzakking kan het verschil maken.
Check je polis, pas je rijstijl aan en schakel DAS in bij een conflict over schade door een putdeksel. Zo rijd je met een gerust hart door de Nederlandse winter.