Schade aan je auto door een slecht geplaatste verkeersdrempel: DAS verhaalt op gemeente
Je rijdt rustig door je woonwijk en dan knal je over een verkeersdrempel die eruitziet alsof-ie rechtstreeks uit de Formule 1 is getrokken. Je voelt de klap direct in je stuur, en als je thuis komt, blijkt je veer gebroken. Zo’n schade door een slecht geplaatste drempel is ontzettend frustrerend, maar het goede nieuws is: je kunt de schade verhalen op de gemeente.
En met een rechtsbijstandverzekering van DAS sta je er niet alleen voor.
DAS neemt het juridische gevecht voor je op en zorgt dat je niet zelf hoeft te onderhandelen met de gemeente.
Schade is te verhalen
Veel mensen denken dat ze pech hebben als hun auto beschadigd raakt door een drempel, maar niets is minder waar.
Volgens Autoblog.nl (2013) kun je schade door verkeersdrempels gewoon verhalen op de gemeente. Jaarlijks rijden zo’n 300.000 auto’s schade op door drempels, dus je bent echt niet de enige. De gemeente is verantwoordelijk voor een veilige weg. Als een drempel te hoog of te smal is, voldoet die niet aan de wetgeving.
Op een 50 km-weg moet je zonder schade over een drempel kunnen rijden. Is dat niet het geval?
Dan is de gemeente aansprakelijk. DAS kan je helpen om deze schade te verhalen, zonder dat je zelf hoeft te procederen.
De kosten lopen flink op. Schadebedragen kunnen oplopen tot een paar duizend euro. Denk aan kapotte veren, beschadigde uitlaten of een ontwrichte ophanging. Met een rechtsbijstandverzekering van DAS ben je verzekerd van juridische hulp, inclusief een eigen advocaat en expertise.
'Eerste drempel door prins Claus'
De geschiedenis van verkeersdrempels in Nederland begint bijna legendarisch. De allereerste drempel werd geplaatst door prins Claus, zo gaat het verhaal.
Sindsdien zijn drempels niet meer weg te denken uit ons straatbeeld. Maar niet elke drempel is even goed doordacht.
Veel drempels in Nederland zijn te hoog of te smal. Volgens de standaardmaten moet een drempel 8 of 12 centimeter hoog zijn en 4,80 meter lang. Toch kom je drempels tegen die hoger of korter zijn, zonder waarschuwing.
Drempels in Nederland
Als je schade oploopt door zo’n afwijkende drempel, is het belangrijk om te controleren of deze voldoet aan de wetgeving. DAS kan je hierbij helpen door de drempel te laten controleren op wettelijke maten. Er zijn verschillende soorten drempels in Nederland. Van verhoogde rijdekken tot plateaudrempels en van drempelplaten tot drempelranden.
Elke soort heeft zijn eigen uitdagingen. Een veelvoorkomend probleem is dat drempels niet altijd duidelijk zijn aangegeven.
Soms ontbreken waarschuwingen of markeringen, waardoor je te laat remt. Dit vergroot de kans op schade.
Hoe te handelen bij schade?
De gemeente moet waarschuwen bij afwijkende drempels, bijvoorbeeld met borden of strepen. Doet ze dat niet? Dan is ze extra aansprakelijk.
- Maak foto’s van de drempel en de schade aan je auto. Zorg dat je de maten van de drempel duidelijk in beeld brengt.
- Laat de schade vaststellen door een garage. Vraag een offerte of een schaderapport.
- Controleer of de drempel voldoet aan de standaardmaten (8 of 12 cm hoog, 4,80 m lang).
- Stel de gemeente schriftelijk aansprakelijk. Doe dit via een aangetekende brief of via DAS.
- Schakel DAS in als je een rechtsbijstandverzekering hebt. Zij nemen het juridische traject uit handen.
DAS kan dit controleren en gebruiken in je zaak. Als je schade aan je auto door een loszittende putdeksel of verkeersdrempel hebt opgelopen, is het belangrijk om direct actie te ondernemen. Volg deze stappen:
Doseersluizen
Als je geen rechtsbijstandverzekering hebt, kun je ook terecht bij Stichting de Ombudsman. De kosten hiervoor zijn laag, zo’n €22,50 per jaar (Kassa, 2006). Maar met DAS ben je verzekerd van professionele juridische hulp, inclusief een eigen advocaat.
Een speciaal geval zijn doseersluizen. Dit zijn smalle doorgangen die het verkeer afremmen.
Ze kunnen effectief zijn, maar ook gevaarlijk. Bij doseersluizen in Abcoude waren tientallen ongelukken bekend (Kassa, 2006).
De richtsnelheid over een drempel of doseersluis is 50 km/u. Als je harder rijdt, loop je meer risico op schade. Maar zelfs op 50 km/u kunnen slecht geplaatste drempels schade veroorzaken.
Als je schade oploopt door een doseersluis, gelden dezelfde stappen als bij een normale drempel. DAS kan je helpen om de aansprakelijkheid van de gemeente te bewijzen, bijvoorbeeld door een expertiseonderzoek.
Keuzekader: wat te doen?
Heb je schade door een verkeersdrempel of schade door een wild zwijn? Dan is dit je keuzekader:
- Heb je een rechtsbijstandverzekering bij DAS? Schakel ze direct in. Ze regelen alles voor je, van aansprakelijkstelling tot procedures.
- Heb je geen rechtsbijstandverzekering? Overweeg dan om je aan te sluiten bij Stichting de Ombudsman. De kosten zijn laag en je krijgt hulp bij juridische geschillen.
- Wil je zelf actie ondernemen? Volg dan de stappen hierboven. Zorg dat je bewijsmateriaal verzamelt en de gemeente aansprakelijk stelt.
Met DAS ben je verzekerd van juridische hulp, inclusief een eigen advocaat en expertise. Zij zorgen dat je schade wordt vergoed, zonder dat je je zorgen hoeft te maken over ingewikkelde procedures. Dus als je schade oploopt door een slecht geplaatste verkeersdrempel, weet je wat te doen: bel DAS en laat ze het werk voor je doen.