DAS module Verkeer voor autobezitters: Is dit een noodzakelijke aanvulling op je WA-verzekering?
Een WA-verzekering is verplicht, maar dekt alleen schade die jij met je auto aan anderen toebrengt.
Jijzelf zit dan zonder juridische hulp. De DAS module Verkeer kan hier een oplossing zijn, maar is het ook nodig? Laten we de feiten op een rijtje zetten en kijken wat deze module precies biedt.
Moet ik een WA-verzekering afsluiten als ik een auto of ander voertuig heb?
Ja, dat moet je echt. De WA-verzekering (wettelijke aansprakelijkheid) is wettelijk verplicht voor elke auto, motor, scooter, brommer, snorfiets en speedpedelec.
Dit staat in de Wet aansprakelijkheidsverzekering motorrijtuigen (Wam). Deze plicht geldt ook als je het voertuig duurzaam gebruikt, zoals bij een langere huur. Tijdelijk niet gebruiken?
Dan kun je het voertuig schorsen bij het RDW. Op dat moment vervalt de WA-plicht. Je WA-verzekering dekt dus schade aan anderen.
Maar wat als jij schade rijdt aan je eigen auto? Of als je in een conflict komt met de tegenpartij? Dan betaal je dat zelf. Een aanvullende module bij je rechtsbijstandverzekering kan hier helpen.
Begrip ‘deelname aan verkeer’ verdwijnt uit W.a.m.
Per 23 december 2023 is de Wam aangepast. Het begrip ‘deelname aan verkeer’ is verdwenen.
De nieuwe definitie is breder: gebruik van een voertuig dat overeenstemt met de functie als vervoermiddel, ongeacht het terrein, en ongeacht of het voertuig stilstaat of in beweging is. Dit betekent dat meer schadegevallen nu onder de WA-verzekering vallen. Denk aan schade op afgesloten terreinen, zoals een motorcross-oefenterrein.
Of een auto die ontploft in een parkeergarage; de schade aan het pand valt voortaan onder de WA-verzekering.
Let wel: puur laden en lossen valt nog steeds buiten de Wam. Bijvoorbeeld een bewegende kraan op een lossende vrachtauto. Hiervoor is een aparte dekking nodig.
Tip: Controleer of je voertuig duurzaam in gebruik is, bijvoorbeeld bij een langere huur. De WA-plicht geldt dan ook.
Let op: Laden en lossen valt buiten de Wam. Sluit een aanvullende dekking af waar nodig.
Oplossingsrichtingen voor het verzekeren van deelmobiliteit
Deelmobiliteit wordt steeds populairder. Denk aan autodelen of deelsteps.
De Green Deal Autodelen is in juni 2015 gestart en in oktober 2018 verlengd. In 2024 startte het Nationaal Samenwerkingsprogramma ‘Natuurlijk!Deelmobiliteit’ met 30 gemeentes, regio’s, provincies en het Rijk. De vraag is hoe je deze vormen van mobiliteit verzekert.
3. Onderzoek Aon en proeftuin Hengelo
De huidige WA-verzekering is gebaseerd op één eigenaar en één voertuig. Bij deelmobiliteit zijn meerdere gebruikers betrokken.
Er is onderzoek gedaan door Aon in opdracht van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat naar een mobiliteitsverzekering.
4. Mobiliteitsverzekering onder huidige wet- en regelgeving mogelijk?
Dit onderzoek bekijkt hoe verzekeringen kunnen aansluiten bij nieuwe vormen van mobiliteit. Een concreet voorbeeld is de proeftuin in Hengelo. Hier experimenteert men met een rijbewijsverzekering als mobiliteitsverzekering, in samenwerking met het RDW. Dit kan een oplossing zijn voor deelmobiliteit.
Een mobiliteitsverzekering is nu al mogelijk, maar wel binnen de bestaande kaders. Je kunt bijvoorbeeld een rechtsbijstandverzekering afsluiten met een module voor verkeer.
5. Onderscheid mobiliteitsverzekering vs directe verkeersverzekering
Deze module biedt juridische hulp bij conflicten over je auto, motor of ander voertuig. De DAS module Verkeer is hier een voorbeeld van. Het is een aanvulling op je WA-verzekering, niet een vervanging.
Het dekt juridische kosten bij geschillen over schade, aansprakelijkheid of letselschade. Een mobiliteitsverzekering is een bredere verzekering die verschillende vormen van vervoer dekt, zoals auto, fiets en openbaar vervoer.
Een directe verkeersverzekering, zoals een WA-verzekering, is specifiek voor motorrijtuigen. De DAS module Verkeer valt onder een rechtsbijstandverzekering en is gericht op juridische hulp. Het dekt geen schade aan je eigen auto, maar wel de juridische kosten als je in een conflict komt.
6. Aanbeveling voor vervolgonderzoek en conclusie
Prijzen voor een DAS module Verkeer variëren. Een basisdekking begint rond €10-€15 per maand, afhankelijk van je polis en eigen risico.
ARAG biedt vergelijkbare modules, soms iets goedkoper of met een andere dekking. Vergelijk de losse polis met je autoverzekering om te zien wat voor jou de beste dekking biedt. Vervolgonderzoek moet zich richten op hoe mobiliteitsverzekeringen kunnen aansluiten bij deelmobiliteit en nieuwe vormen van vervoer. De huidige wetgeving biedt al mogelijkheden, maar er is ruimte voor verbetering.
Conclusie: De DAS module Verkeer is een nuttige aanvulling op je WA-verzekering, vooral als je juridische hulp nodig hebt bij conflicten. Het is niet verplicht, maar check of de module Verkeer voldoende is als je vaak rijdt of in complexe situaties terechtkomt.
Praktische tips voor autobezitters
Check altijd of je voertuig duurzaam in gebruik is. Bij langere huur geldt de WA-plicht ook. Schors het voertuig bij het RDW als je het tijdelijk niet gebruikt.
Let op de dekking van je WA-verzekering. Sinds 23 december 2023 vallen meer schadegevallen onder de Wam, maar laden en lossen blijft uitgesloten.
Sluit een aanvullende dekking af waar nodig. Vergelijk DAS en ARAG voor je rechtsbijstandverzekering en ontdek of ARAG rechtsbijstand zonder wachttijd voor jou mogelijk is.
Beide bieden modules voor verkeer, maar de voorwaarden en prijzen verschillen. Kies wat bij je past. Overweeg een mobiliteitsverzekering als je gebruikmaakt van deelmobiliteit.
Dit kan juridische hulp bieden bij conflicten over verschillende vormen van vervoer.
Neem contact op met je verzekeraar als je twijfelt over je dekking. Zij kunnen je helpen de juiste module te kiezen.